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Dos años después de su última visita, Moratinos vuelve a reunirse con el presidente de Uzbekistán. Si la visita de hace dos años se saldó, entre otros, con un contrato de 40 millones de euros entre Talgo y Ferrocarriles Uzbekos, ahora a Talgo le toca entregar dos trenes y a Ferrocarriles Uzbekos ampliar demanda. Talgo está más que preparado con una fábrica propia a instalar en otoño en el vecino Kazajistán. Los planes presupuestarios uzbekos están de su parte: el estado centroasiático planea gastar 1,7 mil millones de dólares en la actualización de su sistema de ferrocarriles, de los cuales mil millones irán para compra de trenes.

«Alta velocidad Taskent-Samarcanda» recibió 0 desde que se publicó el Viernes 13 de Mayo de 2011 . Si te ha gustado este post quizá te gusten otros posts escritos por Javier Lorente.

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